Sollte man auf seinem Schulweg wirklich krank werden können?

Überall auf der Welt hört man von den, durch motorisierten Individualverkehr versmogten Städten. Doch wie schlimm ist es in Wirklichkeit? Diese Frage haben wir uns gestellt und durch die Verwendung diverser Esri Tools versucht zu beantworten. Also sind wir durch den Berliner Bezirk  Zehlendorf  gelaufen und haben verschiedene Werte gemessen, aber dazu später mehr. Anhand der, durch die Messungen gesammelten Daten, wurden von jedem Schüler Karten erstellt, die wiederum die Grundlagen für diese StoryMap bilden.

Die, vor allem von Automobilen ausgestoßenen Feinstaub-Partikel PM2,5/PM10, dringen tief in den menschlichen Körper ein und können schwerwiegende Krankheiten , wie zum Beispiel Herz-Kreislauf Erkrankungen zur Folge haben. Doch die Luftverschmutzung stellt nicht die einzige Bedrohung für die Gesundheit und Lebensqualität der, in der Stadt lebenden Menschen dar. Der, in der Stadt ständig anwesende Lärm, kann zu einem erhöhtem Stress-Level führen und im schlimmsten Fall die Auslösung von Depressionen beschleunigen. In Zehlendorf, einem Aussenbezirks Berlins, spielt vor allem die Luftverschmutzung durch Autos eine große Rolle, da Zehlendorf im Gegensatz zur Innenstadt nicht so dicht besiedelt ist und somit generell weniger PKW auf den Straßen unterwegs sind. Dies zeigen unsere Messwerte, die in den folgenden zwei Karten abgebildet sind.

Gemessene Werte kartografisch aufgelistet:

In der folgenden Map Tour werde ich ihnen wichtige Orte für Schadow-Schüler in Zehlendorf präsentieren und ihre Umweltbelastung analysieren.

Anhand unserer Messungen lässt sich als Fazit formulieren, dass sowohl die Feinstaubbelastung, anders als die Lärmbelastung im Bezirk Zehlendorf alarmierend sind und dringend Handlungsbedarf besteht. Die gemessenen Werte sind besonders bedenklich, da jegliche Feinstaubwerte über den, ohne hin schon viel zu hohen, vorgegebenen Grenzwerten liegen und von ihnen eine erhöhte Gefahr, für die in Zehlendorf lebenden Menschen ausgeht. Da Bildung ein essenzielles Grundrecht eines jeden Menschen ist, kann es nicht sein , dass um eine Schule mit 2000 Schülern, solch hohe Belastungswerte gemessen werden. Dies verdeutlicht weiter, wie sehr hier Handlungsbedarf besteht und wie schnell die Stadtplaner hier neu denken müssen. Ich empfehle den ÖPNV in Zehlendorf weiter auszubauen und den Teltower Damm zu einer Umweltzone umzufunktionieren.

Zu den Untersuchungen ist anzumerken, dass die Messungen in einem bestimmten Zeitraum an einem bestimmten Tag durchgeführt wurden und somit möglicherweise nicht genau die realen Bedingungen im Untersuchungsgebiet widerspiegeln. Hinzu kommt, dass die Datenerfassungen mit eingeschränkten Möglichkeiten und nicht professionell durchgeführt wurden.