Leavenworth 街快速打造計劃

StoryMap已關閉最新消息：謝謝您造訪Leavenworth快速打造計劃線上社區會議！社區會議網頁的公眾評論部分現已關閉。我們正在檢閱收到的意見反饋，並對公聽會進行準備工作。本網站將持續開放，以供民眾瀏覽計劃內容並獲得更多資訊

(請在下面選擇您希望使用的語言)

 Welcome!  |    歡迎!  | ¡ Bienvenido !|  Chào mừng!  |  أهلا بك  |  Добро пожаловать!  |  Mabuhay! 

謝謝您參加Leavenworth快速打造計劃社區會議！民眾可以藉著這個機會進一步了解Leavenworth快速打造計劃。 我們希望得知您對這條交通要道可能的街道設計的看法，以便能更好地滿足您在安全方面的需求。您可以使用上面的工具列直接跳到提議的街道設計，也可以繼續捲動畫面來了解更多計劃相關內容。

社區會議網站（也稱故事地圖）在2020年12月15日至2021年1月15號開放，歡迎民眾前往惠賜寶貴意見。社區會議網站開放期間，您還可以透過電子郵件與工作人員聯繫，同時若有進一步的問題，也歡迎您利用我們的辦公服務時間詢問。

社區會議故事地圖網站最適合用筆記型電腦或桌上型電腦網頁瀏覽器閱讀，也可用平板電腦或行動裝置檢視。

網頁頂部有一個導覽列，能幫助您前往您有興趣的特定章節，例如安全資訊、提議的設計和計劃時間表。如要閱讀完整計劃內容，我們建議您從網頁最上方開始，向下捲動看到最後。

如要留下問題或意見，請利用頁面頂部或底部的導覽列前往「意見反饋」（Feedback）一節。您也可以直接從此處進入我們的意見 反饋調查 。

如果您在此網頁碰到任何問題，請發送電子郵件到TLStreets@sfmta.com詢問。

Language assistance:

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三藩市交通局致力於完成兩項位於田德隆區的快速打造計劃，以改善這些通道上所有道路使用者的交通狀況。這項努力源自於田德隆社區要求增加在交通安全解決方案上的投資。這些快速打造計劃將在Golden Gate街（從Market街到Polk街）以及Leavenworth街（從McAllister街到Post街）實施。

這些計劃將設置快速且可復原的交通安全改善設施，透過縮減車道、行人與自行車安全設施，以及路沿管理等措施，來優先維護最脆弱的道路使用者的安全。

由於Leavenworth和Golden Gate快速打造計劃在地理上相鄰，因此這兩個計劃正進行一項聯合外展活動，包括這場社區會議，以便能針對交通安全問題和裝載需求展開協調性的討論。

在本頁結尾，將請您參加我們的線上調查，針對這兩項田德隆快速打造計劃的其中之一或兩者提供您的寶貴意見。您也可以點按上方工具列的「意見反饋」（Feedback），直接跳到意見反饋一節。

田德隆區位於三藩市中心，是一個人口密集而且多元化的鄰里。許多群體定居在此地，其中許多人在本市出行時不開車。但是，目前的街道設計對非機動車型的交通方式並不友善。行人與自行車騎士在街道上面對的是繁忙的車流和咄咄逼人的駕駛行為。

*當您捲動下面的地圖時，請耐心等候幾分鐘時間讓應用程式載入內容。.

田德隆區住著許多三藩市最弱勢的群體——有色人種、老年人、兒童、非常低收入者、移民、精神疾病患者和 / 或成癮者，以及無家可歸者。這些群體受到嚴重交通傷亡的衝擊尤其劇烈。

過去五年間田德隆區施行了幾項改善本區交通安全的舉措，包括 Safer Taylor 計劃，以及全鄰里日光照明與信號重定時。然而，田德隆依然是本市行人嚴重傷亡率最高的地區。因此，三藩市交通局致力使用我們的快速打造工具包，來打造更安全的街道。

快速打造計劃是可以恢復原狀、可以調整的交通安全改善項目，可由市府工作人員使用道路油漆、街道短柱和交通標誌等工具進行相對快速的安裝。不同於需要數年時間規劃、設計、招標和建造的重大資本計劃，快速打造計劃可以在數月之內建成，並且在初建後24個月內進行審查、評估和調整。

我們在田德隆區看到的許多交通安全問題，都能透過快速打造改善項目來解決。快速打造計劃通常成本低並且使用低衝擊性的原料，能夠創造高效益成果。社區外展與參與至關重要，能確保快速打造計劃符合鄰里的需求。

如需更多詳情，請造訪  SFMTA.com/QuickBuild .

目前Leavenworth在McAllister到Post之間的路段為三線道，每邊各有兩條停車道。雖然這條道路上的法定時速限制為25英里，但超速情況時有所聞，造成嚴重受傷和致命碰撞事故。Leavenworth快速打造計劃旨在：

• 改善Leavenworth街的交通安全
• 改善Leavenworth街的商業裝載、載客以及路沿管理。
• 減少這條通道上的步行者、騎自行車者、搭公車者以及駕車者之間的衝突次數

三藩市交通局在Golden Gate、Ellis、Jones和Turk街安裝改善設施，以促進必要服務和實體距離。由於支援新冠病毒疫情相關努力以改善必要服務的取得和促進實體距離需要人力，因此三藩市交通局快速打造團隊在2020年夏季和秋季會以支援上述工作為重點。

如需更多關於田德隆區正進行哪些因應新冠病毒疫情的工作詳情，請訪問  SFMTA.com/TLStreets .

三藩市交通局正在研究兩項潛在設計方案，利用前述快速打造工具包改善Leavenworth街交通安全性。使用本線上社區會議得到的意見，加上工程限制，將有助於決定更適合Leavenworth街的設計選項。

這些選項包括：在目標路段進行車道縮減並加寬緩衝區，以及車道縮減並提供新的步行空間。下面是這條通道其中一個路段樣本未來可能模樣的圖片說明，以及每一種設計潛在的優缺點。

如要檢視設計選項，請使用滑桿來比較現行設計與提議替代方案的內容。當您檢視過替代方案後，請在下面的「Feedback」（意見反饋）一節告訴我們您較喜歡哪些方案。

這項提議涉及減少一道（從三道變成兩道），來容納新冠病毒疫情發生前的交通量，並促進更安全的交通速度。漆示緩衝區還為停車與裝載提供更多的彈性，並提供一個可以臨時停靠以禮讓應急車輛先行的空間。

與前一個設計（構想 A）類似，這個提議涉及縮減車道（從三道減為兩道）。一條行車道和停車道將改變用途，用來提供新的步行空間，該空間受到一個水泥阻隔物保護，類似於現在在Jones街看到的設計。請注意，我們會考慮在行人活動更多的路段增加步行空間，像是從Ellis到McAllister街之間的路段。                                       

對於那些不考慮改變用途以提供新步行空間的路段，會在道路的一邊安裝一個更大的緩衝區，來提供新的步行空間，類似於構想 C（如下）。該緩衝區對停車和裝載提供更多靈活性，並提供額外空間供車輛暫時停靠，以便緊急車輛通行。

 與過去的設計類似，這個選項也會涉及縮減車道（從三道減為兩道）。會在街道一邊裝設一個更大的緩衝區，以對停車和裝載提供更多靈活性，並提供額外空間供車輛暫時停靠，以便緊急車輛通行。

感謝您造訪我們的社區會議！

在您看過以上的街道設計選項之後，請點按下面的按鈕，讓我們知道您比較喜歡哪一種設計。您可以在此處檢視PDF版本的圖像

我們除了開放線上社區會議之外，您也可以透過電子郵件與工作人員聯繫，或者在以下列出的時段中進入我們的辦公服務時間，直接和我們的計劃團隊交談。

還有其他問題、意見，或是尚未獲得解答的顧慮嗎？

請發送電子郵件到TLStreets@sfmta.com給我們，提供您的寶貴意見。

每週收到的意見和問題將在下一週週五下午5點前回覆並張貼在本網頁。請稍後回來查看收到的意見內容以及對問題的回答

如要保持聯繫，請造訪sfmta.com/TLStreets或利用下面的按鈕訂閱最新消息。