Reunión Pública Virtual: Mejoras de Transporte de Iris Ave

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A través de la consideración de los objetivos de transporte de la ciudad, los aportes de la comunidad, el análisis de los datos recopilados y las buenas prácticas profesionales, se han desarrollado cuatro alternativas de diseño conceptual para las mejoras de la avenida Iris. Sus comentarios a través de esta jornada de puertas abiertas virtual nos ayudarán a continuar con la siguiente etapa del proceso de diseño y, en última instancia, identificar una alternativa recomendada para presentar a la Junta Asesora de Transporte (TAB son sus siglas en inglés) y al Concejo Municipal. No existe ninguna alternativa preferida en este momento.

El área central de estudio se extiende de este a oeste por la avenida Iris desde Broadway hasta la calle 28. Se han desarrollado cuatro alternativas conceptuales para la configuración de la carretera para avanzar en el proceso de diseño general del Proyecto de Mejoras al Transporte de la avenida Iris. Las cuatro alternativas de diseño conceptual se aplican a la longitud del corredor entre las áreas de mejora de los extremos de la avenida. Tenga en cuenta que las mejoras en los extremos no afectarán la configuración existente de los carriles de circulación de vehículos en Broadway y la calle 28.

Un área de estudio secundaria se extiende al norte y al sur de la avenida Iris, aproximadamente desde la avenida Norwood hacia el norte y la avenida Balsam/Edgewood Drive hacia el sur. Como proyecto simultáneo, la ciudad está evaluando mejoras como la calma del tráfico en las calles cercanas.

Para obtener más información sobre el proyecto, desplácese desde el principio hasta el final. Le tomará unos 10 minutos leer todas las secciones y completar el  cuestionario . Para saltar a secciones específicas, utilice la barra de navegación en la parte superior de la página. Este sitio web es compatible con dispositivos móviles, pero se ve mejor en una computadora. Comuníquese con el personal si necesita un formato alternativo o conoce a una persona u organización que necesita ayuda adicional para participar en este proyecto debido a un acceso limitado a la tecnología, una discapacidad o necesidades de acceso al idioma. Comuníquese con el personal  por correo electrónic o o al 303-441-3200 si tiene alguna solicitud o problema con la página web.

La seguridad es una prioridad para la ciudad. La respuesta de emergencia diaria y la respuesta de emergencia ante desastres son dos de varias consideraciones clave para el proyecto. Los diseños conceptuales para las mejoras a la avenida Iris se basaron en los aportes de los departamentos de policía y rescate contra incendios de Boulder de la ciudad, y de la Oficina de Manejo de Desastres (ODM son sus siglas en inglés) de la ciudad de Boulder y el condado de Boulder. Continuaremos trabajando estrechamente con ellos durante todo el proceso de diseño.

En compromisos anteriores, escuchamos de la comunidad que es importante mantener el carácter de los vecindarios y calles circundantes como Glenwood Drive, Grape Avenue, Kalmia Avenue y otras.

La ciudad de Boulder está evaluando mejoras para calmar el tráfico en las calles cercanas como proyecto simultáneo. 

Hemos identificado una variedad de mejoras potenciales para el Área de Desarrollo Alternativo basadas en las políticas y planes de la Ciudad de Boulder, los aportes de la comunidad y los objetivos generales de CAN y del proyecto. Las opciones con mayores beneficios avanzaron en el proceso y se elaboraron en cuatro alternativas conceptuales.

Potencial para reducir velocidades y choques severos en el corredor.

• Moderación de la velocidad de los vehículos
• Reducción de choques

Potencial de afectar el tiempo de viaje del vehículo, los movimientos de giro del vehículo y la respuesta de emergencia.

• Tiempo de recorrido del vehículo a lo largo del corredor.
• Movimientos de giro del vehículo
• Respuesta de emergencia diaria
• Respuesta de emergencia ante desastres

Potencial para preservar los árboles de la calle existentes y mantener la copa de los árboles actual.

• Conserva los árboles existentes

La cantidad de tiempo y costo necesarios para diseñar e implementar el proyecto.

• Tiempo para diseñar e implementar
• Costo de implementación
• Derecho de vía y adquisición de propiedad
• Reubicación de servicios públicos (subterráneo y aéreo)
• Drenaje de aguas pluviales

Potencial para mejorar el acceso residencial, vecinal y empresarial, las conexiones para caminar y andar en bicicleta sin estrés y la experiencia de tránsito.

• Comodidad al caminar
• Comodidad en bicicleta
• Oportunidad para elementos de intersección protegidos
• Accesibilidad al transporte público y reducción de conflictos entre bicicletas y autobuses
• Cruces seguros y cómodos

Mejorar la avenida Iris es importante y requiere tiempo y una cuidadosa consideración de los objetivos de transporte de nuestra ciudad, aportes de la comunidad, análisis de los datos recopilados y mejores prácticas profesionales.

Debido a que existen compensaciones para cada alternativa, debemos comprender las prioridades de la comunidad para avanzar en el diseño. ¡Necesitamos sus comentarios para ayudarnos a dar este importante siguiente paso!

Gracias por revisar la jornada de puertas abiertas virtual para el proyecto de Mejoras al Transporte de la avenida Iris. Complete el cuestionario a continuación para proporcionar comentarios. Si las preguntas no se cargan o tiene problemas para enviarlas,  vea el cuestionario en una página separada .