Fv. 562 Lavik-Haugland
Askøypakken
Askøypakken
Utgangspunktet for Askøypakken er et vegnett på Askøy med til dels svært dårlig standard. Det er behov for utbedringer og tilrettelegging for fotgjengere, syklister og kollektivtrafikk. I 2006 utarbeidet Askøy kommune i samarbeid med Statens vegvesen en samferdselsutredning som dokumenterte behovet for å gjennomføre prosjekter og tiltak. Utredningen la grunnlaget for det videre arbeidet med Askøypakken.
Askøypakken ble godkjent i Stortinget 5. desember 2013 gjennom Stortingsproposisjon 197 S (201 2-201 3): Delvis bompengefinansiering av Askøypakken i Hordaland.
Askøypakken er finansiert av bompenger og tilskudd fra Vestland fylkeskommune.
Mål for prosjektet
Ny fylkesveg mellom Lavik og Haugland skal oppnå målene for Askøypakken
- Sammenhengende tilbud til gående og syklende
- Økt trafikksikkerhet
- Bedre framkommelighet for alle trafikanter
- Tilrettelegge for økt bruk av sammenhengende tilbud til myke trafikanter
Prosjektet strekk seg over 3,4 kilometer, og skal delvis utbedre eksisterende veg og delvis bygge helt ny veg. Det kommer ny gang- og sykkelveg langs hele strekninga.
Ulykker
I tiårsperioden (2004-2013) har det vært 52 ulykker på strekningen. Antall skadde er 78 der 1 er alvorlig skadd og 77 er lettere skadd. Ulykkestypene som dominerer er møteulykker, utforkjøringsulykker og ulykker med påkjøring bakfra. I perioden har det ikke vært ulykker med myke trafikanter.
Lys og miljø
Det blir satt opp nye veglys langs strekningen. Nytt VA-anlegg for Askøy kommune vil også komme på plass. Ytre miljø blir ivaretatt i samsvar med offentlige krav og retningslinjer.
Nøkkeltall om den nye vegen
Planlagt byggestart er april 2022 med forventet byggetid på tre til fire år. Kostnadsoverslaget (P50) er 650 mill.kr. (2015-kr).
Støytiltak
I forbindelse med delprosjekt Lavik-Haugland er vi i gang med dialog rundt lokale støytiltak for beboere som har krav på dette. I forbindelse med at endringer på eksisterende veg og ny veg gir en ny trafikksituasjon, vil de som bor i nærområdet til vegen ha rett på lokale støytiltak. Dette kan være levegg for uteområde, gipsplater, nye vinduer/dører etc.
I 2019 ble det utarbeidet en rapport av Multiconsult som sier hva hver enkelt berørte beboer vil få av konkrete støytiltak. Berørte beboere har fått brev om dette, og så langt har det vært befaringer på eiendommer sammen med de som har hatt spørsmål og ønske om dette. Det vil bli utført en runde for oppmåling av vinduer/dører rett over påske, og det vil bli oppstart på noen adresser i mai. Prosjektgruppen arbeider fortløpende og på flere adresser samtidig.
Se 3D-modellen av den nye fylkesvegen
Plangrensen som er omtalt reguleringsplanen.
Navigering i kart
Ved Lavik går fylkesvegen i dag i ein krapp sving mot aust gjennom ein strekning med bratte fjellskjeringer på begge sider. Ny fylkesveg vil gå rett fram og inn i kryss mot dagens fylkesveg. Vegen vidare mot Erdalsvegen i aust går gjennom ny rundkøyring.
Pollelva - Kråvik
Delstrekninga her går gjennom ein bratt dal der Pollelva renn. Elva ligg nedst i eit smalt juv. Over Pollelva kjem ny bru. Kråvikvegen går ned til fritidsbustadane som ligg ved sjøen like ved utlaupet til Pollelva
Den nye fylkesvegen kjem i landbruks-, natur - og friluftsområda som går ned til fjorden. På strekninga er det boligar i grendar som Monsakleiva og Hilleren.
Den nye fylkesvegen blir lagt lengre mot vest for ikkje å kome i konflikt med kulturminne ved Hilleren. Grunna vanskeleg terreng blir Kråvikvegen lagt på bru over ny fylkesveg.
Lokalvegen til Hilleren vil gå i ny bru over den nye fylkesvegen. Brua er også tilrettelagt for gåande og syklande mellom Hilleren og Kråvik.
Ny bru ved Berget vil knytte saman lokalvegen med dagens fylkesveg.
Ved Berget møter ny fylkesveg dagens fylkesveg i eit nytt vegkryss. Dagens fylkesveg blir utvida og oppgradert. Ny fylkesveg kjem lengre ned i skråninga forbi Berget for å gjere plass til ein tilkomstveg på innsida mot fjellskjeringa.
Ny gang- og sykkelveg vil gå gjennom undergang mot Haugland skole. Gang- og sykkelvegen blir atskilt fra fylkesvegen, og det blir ikkje gjort noko med brua over Loneelva.
Mot Storebotn næringspark blir kryssområdet rusta opp og fylkesvegen får ein oppgradering. Det blir bygget gang- og sykkelveg langs vegen.
Framdrift
Juni 2021 - utlysing av byggearbeidet
Februar 2022 - Sartor & Drange AS fekk tildelt kontrakten
Kontraktssignering - mars 2022
Start på byggearbeidet - mai 2022
Finansiering
Prosjektet er en del av Askøypakken. Askøypakken har en total kostnadsramme på 1540 mill.kr. (2013-kr), hvorav 1120 mill.kr. dekkes av bompenger og 420 mill.kr. dekkes av tilskudd fra Hordaland fylkeskommune.
Totalkostnaden for prosjektet anslått til kr. 645 mill. kr. (2022-verdi).
Se byggearbeidet:
Mai 2022:
Riving av hus
Juni 2022:
Rydding av vegetasjon og sprengning
Spreningsarbeid ved Hilleren
Sprengningsarbeid ved Hilleren.
Venstre bilde: Ny fylkesveg gjennom Kråvik. Høyre bilde: Sprengningsarbeid ved Hilleren bro.
September 2022:
Arbeidet med ny fylkesveg mellom Lavik og Haugland er godt i gang. Fram til årsskiftet blir det mye graving, sprengning og kjøring av stein i området.
Ny gang- og sykkelveg
Ved Horsøy er arbeidet med å fjerne skog langs vegen ferdig. I disse dager er det i gang gravearbeid på stedet der jord og steinmasser blir kjørt bort. Dette er et forarbeid før start på selve byggingen av det nye gang- og sykkelvegvegsystem som skal komme på plass til slutt. Arbeid med fire broer
På den nye fylkesvegen blir det bygget fire broer. Disse er Pollelva bro, Kråvik bro, Hilleren bro og Berget bro. I forbindelse med broarbeidet er det full aktivitet med gravearbeid, sprengning og kjøring av steinmasser i områdene ved alle broene. Videre arbeid er tiltak som fjellsikring, rigging for betongarbeid og fundamenter til broene. I tillegg blir det arbeid med sidearealer for grøfter, skråninger og støyvoller.
Nytt kjøremønster
Til høsten blir det start på sprengnings-arbeid fra gamle SPZ til Lavikvegen. Her skal entreprenør sprenge ned en fjellskjæring, og fjellsikring skal på plass. I månedsskifte september/oktober blir hovedveien i området lagt om, og et nytt kjøremønster skal på plass. For trafikanter blir dette godt skiltet på den aktuelle strekningen.
Anleggsstøy Arbeid med den nye fylkesvegen foregår på et stort anleggsområde, og det er mange anleggsmaskiner i sving på ulike plasser på strekningen. Dette betyr at det blir en del anleggstrafikk, som igjen gir mer støy og støv. Det blir som regel verre før det blir bedre, men vi skal ta så mye hensyn som vi kan til enhver tid.
Busser til skoleelever
Vestland fylkeskommune er opptatt av trafikksikkerhet. I forbindelse med at anleggsarbeidene foregår i trafikkerte områder har vi ekstra oppmerksomhet på at alle trafikanter kommer seg trygt fram. Som et ledd i dette har vi i samarbeid med Askøy kommune og Skyss satt inn busser til skoleelever i området.
Utrykningskjøretøy og renovasjon får tilgang gjennom anleggsområdene våre. Vi har også høy oppmerksomhet på at vegen blir kostet og holdt ryddig underveis i anleggs- perioden.
Prosjektgruppen i Askøypakken har et godt samarbeid på dette med utførende entreprenør.
November 2022:
Omkjøringsveg ved Hilleren
Omkjøringsvegen ved Hilleren (bilde tatt september 2022).
Arbeidet med ny fylkesveg mellom Lavik og Haugland er godt i gang. I den forbindelse blir tilkomstvegen til boliger, hytter og parkering lagt om i løpet av uke 38 ved Hilleren.
På den nye omkjøringsvegen vil det gå blandet trafikk av anleggsmaskiner og annen trafikk. Det er satt opp anleggsgjerder som skal skille mellom anleggsområdet og omkjøringsvegen.
Gul felt: Her kommer ny bro. Grått felt: Ny omkjøringsveg.
Åpent for nødetater Det er lagt til rette for at brannvesen, ambulanse, politi, og renovasjon skal passere gjennom anleggsområdet.
November 2022:
Brakkerigg er på plass
Underentreprenør NCC sin brakkerigg på Hilleren.
I forbindelse med arbeidet på vegprosjektet mellom Lavik og Haugland er det satt opp brakkerigg ved Hilleren.
Denne skal være kontor samt spise- og skiftebrakke for underentreprenør NCC. Det vil være aktivitet på brakkeriggen så lenge det er arbeid med de to broene i området. Når arbeidet starter på broene ved Kråvik og Pollelva vil det bli vurdert å flytte. brakkeriggen.
Januar 2023:
Fra nyttår og mot sommeren blir det graving, sprengning og massetransport i vegarbeidet på Lavik-Haugland.
Ny gang og sykkelveg Bygging av den nye gang- og sykkelvegen er godt i gang i Horsøy. Aktiviteten er graving i skråning, utplanering av jord, og etablering av vann, rør og avløpsledninger.
Nytt vann- og avløpsnett I Horsøy er det også lagt nye rør for vann- og avløp i grunnen og i tillegg er det etablert nye kummer. Det nye vann- og avløpsnettet fortsetter mot Lavikskiftet. Når alt arbeidet med dette er ferdig, blir det arbeid med oppbygging og planering.
Omlegging av veg til Berget Nå i første halvår starter arbeidet med å sprenge ned skjæring mellom Berget og Lonelva. I forbindelse med dette arbeidet blir fylkesvegen lagt om det blir etablert en adkomstveg til Berget. Det kommer mer informasjon om dette før arbeidet starter, og det blir godt skiltet på strekningen.
Arbeidet på broene Det er fortsatt mye aktivitet i arbeidet med de fire broene på strekningen. Det er stort sett gravearbeid, sprengning og kjøring av steinmasser som er hovedaktiviteten på anleggsområdet. Ved Berget bro er betongarbeidet i gang.
Nytt kjøremønster Våren 2023 blir det start på sprengningsarbeid på strekningen gamle SPZ til Lavikvegen. I september/oktober blir hovedveien i området lagt om, og et nytt kjøremønster skal på plass. Mer informasjon kommer.
På Kråvik er det mye aktivitet med graving og bortkjøring av stein. I tillegg er gravearbeid for vann-og avløpsgrøfter i gang.
Vi setter liv og helse foran alt. Uttrykningskjøretøy og renovasjon blir sluppet gjennom anleggsområdene våre.
Anleggstrafikk gir mer støy og støv. I samarbeid med entreprenør blir vegen kostet og holdt ryddig underveis i anleggsperioden. Vi skal ta så mye hensyn som vi kan til enhver tid.
Vestland fylkeskommune har ekstra oppmerksomhet på at alle trafikanter kommer seg trygt fram. Som et ledd i dette har Askøy kommune satt inn busser til skoleelever i området.
Vi setter liv og helse foran alt. Uttrykningskjøretøy og renovasjon blir sluppet gjennom anleggsområdene våre.
Anleggstrafikk gir mer støy og støv. I samarbeid med entreprenør blir vegen kostet og holdt ryddig underveis i anleggsperioden. Vi skal ta så mye hensyn som vi kan til enhver tid.
Vestland fylkeskommune har ekstra oppmerksomhet på at alle trafikanter kommer seg trygt fram. Som et ledd i dette har Askøy kommune satt inn busser til skoleelever i området.
Støyende arbeid fra veganlegget
Vi skal sikre at arbeidet på våre vegprosjekt skjer innenfor de støybegrensninger som vi er pålagt. Det betyr at det er regler for hva vi kan arbeide med på ulike tider på døgnet. Det er krav om varsling til nabolag dersom vi må arbeide utenfor fastsatte arbeidstider. Arbeidstidene for støyende arbeider vil være ulike ut i fra type arbeid på vegprosjektet.
Retningslinjer: Miljøverndepartementets støyretningslinje T-1442 kap. 4 har anbefalte grenser for bygge- og anleggsstøy. Se mer informasjon på: www.miljøkommune.no.
Hvordan melde inn unormale støyforhold: Bor du nær anleggsområdet, og opplever unormal økning av støy så kan du sende en mail om forholdene. For at vi skal kunne behandle dette på en god måte må du ta med følgende informasjon:
- Gate-veiadresse
- Fullt navn
- E-postadresse
- Kort beskrivelse av støybilde
- Beskrivelse av hvilke tiltak du selv har gjort
Beboerens egne tiltak for å redusere støy:
- Hold vinduer og ventiler ut mot gaten lukket.
- Lukk dører til rom som vender ut mot gaten.
- «Sov-i-ro»-propper i ørene kan være et godt hjelpemiddel.
Har du spørsmål?
Send e-post til: entreprenor.lavik-haugland@sartordrange.no