Golden Gate Avenue

Actualización sobre el StoryMap: ¡Gracias por visitar esta Jornada Abierta Virtual del Proyecto de Construcción Rápida de Golden Gate! Ya ha terminado la sesión para recibir comentarios del público en esta Jornada Abierta. Ahora estamos revisando los comentarios recibidos y preparando una Audiencia Pública. Este sitio web se mantendrá activo para que el público y la comunidad pueda explorar el proyecto y obtener más información. 

(Por favor seleccione su idioma preferido a continuación)

 Welcome!  |  歡迎!  |    ¡Bienvenido! |  Chào mừng!  |  أهلا بك!  |    Добро пожаловать!  | Mabuhay! 

¡Gracias por asistir a la Jornada Abierta del Proyecto de Construcción Rápida de Golden Gate! Esta es una oportunidad para que usted se informe más y nos dé retroalimentación sobre nuestras mejoras de seguridad vial propuestas a lo largo de Golden Gate Avenue entre las calles Market y Polk.

¡Queremos su opinión!

El sitio web de la Jornada Abierta (también conocido como tour digital) estará disponible para que nos dé su retroalimentación entre el 15 de diciembre de 2020 y el 15 de enero de 2021. Mientras el sitio web de la la Jornada Abierta esté disponible, podrá comunicarse con el personal por correo electrónico y también podrá asistir a nuestras horas de oficina si tiene más preguntas.

El sitio web con el tour digital de la Jornada Abierta se ve mejor usando el navegador de una computadora portátil o fija, pero también es accesible por tableta o aparatos móviles.

Hay una barra de navegación en la parte superior de la página web que le puede ayudar a moverse a secciones específicas en las que esté interesado, como información de seguridad, el diseño propuesto y el cronograma del proyecto. De otro modo, para ver el contexto de todo el proyecto, recomendamos avanzar desde el inicio hasta el final.

Para dejar una pregunta o comentario, por favor visite la sección de "Comentario", que puede encontrar en la barra de navegación de arriba o en la parte de abajo de esta página web. También puede acceder directamente a nuestra encuesta de comentario  aquí .

Si descubre algún problema con esta página web, por favor envíe un mensaje de correo electrónico a  TLStreets@sfmta.com .

Asistencia con idiomas:

¡Hemos traducido el tour digital de la Jornada abierta a los seis idiomas más comunes en Tenderloin! Para acceder a la Jornada Abierta en árabe, chino, filipino, ruso, español o vietnamita, por favor regrese a la parte superior y haga clic en la palabra, "Bienvenido" en el idioma correspondiente.

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La SFMTA se ha comprometido a terminar dos proyectos de construcción rápida en en el Tenderloin con el fin de mejorar las condiciones del tránsito para todos los usuarios de la calzada a lo largo de estos corredores. Este proyecto es el producto del pedido de la comunidad de Tenderloin de incrementar la inversión en soluciones de seguridad vial. Se ejecutarán los proyectos de construcción rápida a lo largo de Golden Gate Ave (de Market Street a Polk Street) y Leavenworth St (de McAllister Street a Post Street).

Debido a su proximidad, los Proyectos de Construcción Rápida de Leavenworth y Golden Gate están realizando una campaña conjunta de promoción e información, lo cual incluye esta jornada abierta. Esto permitirá conversaciones coordinadas con respecto a los problemas de seguridad vial y necesidades de carga y descarga.

Estos proyectos instalarán mejoras rápidas y reversibles de seguridad vial que darán prioridad a la seguridad para los usuarios más vulnerables de la calzada mediante reducciones del número de carriles, instalaciones seguras para peatones y ciclistas, y gestión del borde de la acera.

 Haga clic aquí para ver la Jornada Abierta de Leavenworth 

Al final de esta página, se le invitará a dar retroalimentación sobre alguno o ambos proyectos de construcción rápida de Tenderloin mediante nuestra encuesta en línea. También puede hacer clic en "Retroalimentación" en la barra de herramientas de arriba para pasar directamente a esa sección.

Tenderloin es un vecindario densamente poblado y diverso ubicado en el corazón de San Francisco. Es el hogar de una gran concentración de adultos mayores, niños y personas con discapacidades, muchos de los cuales se movilizan por la Ciudad sin usar automóviles. Sin embargo, los diseños actuales de calles priorizan a los automóviles por encima de las personas. Los peatones y ciclistas enfrentan tránsito con exceso de velocidad y comportamientos de manejo agresivo cuando navegan las calles.

Tenderloin es el hogar de muchos de los grupos más vulnerables de San Francisco - personas de color, adultos mayores, niños, personas con ingresos muy bajos, inmigrantes, personas que sufren de enfermedad mental o adicción y personas que sufren de sin hogarismo. Estos grupos son afectados de forma desproporcionada por lesiones graves y muertes debido al tránsito.

Durante los últimos cinco años ha habido varios esfuerzos para mejorar la seguridad vial en el vecindario, como el proyecto de  Safer Taylor  (Taylor más seguro) y un esfuerzo para eliminar las obstrucciones visuales (  "daylighting" ) y volver a sincronizar los semáforos en todo el vecindario. Sin embargo, Tenderloin sigue teniendo una de las tasas más altas de lesiones graves y muertes de peatones en la Ciudad. Es por esto que la SFMTA está comprometida a construir calles más seguras en Tenderloin usando nuestro equipo de herramientas de Construcción Rápida (Quick-Build).

 Los proyectos de construcción rápida  son mejoras de seguridad vial reversibles y ajustables que se pueden instalar de forma relativamente rápida con cuadrillas de la ciudad usando pintura para calzadas, postes de plástico y letreros de tránsito. A diferencia de grandes proyectos capitales que pueden tomar años planificar, diseñar, licitar y construir, los proyectos de construcción rápida se pueden construir en meses y son revisados, evaluados y ajustados por un periodo de 24 meses después de la construcción inicial.

Podemos abordar muchos de los problemas de seguridad vial que vemos en Tenderloin mediante mejoras de construcción rápida. Aunque los proyectos de construcción rápida generalmente tienen costos bajos y usan materiales de bajo impacto, pueden dar resultados muy eficaces. La divulgación a la comunidad y la participación juegan un papel clave en garantizar que los proyectos de construcción rápida respondan adecuadamente a las necesidades del vecindario.

La SFMTA instaló mejoras a lo largo de las calles Golden Gate, Ellis, Jones y Turk para dar facilidad a los servicios esenciales y al distanciamiento físico. Debido a las necesidades de personal para apoyar con los esfuerzos relacionados con la COVID-19 para mejorar el acceso a los servicios esenciales y facilitar el distanciamiento físico, los equipos de construcción rápida de la SFMTA pasaron a apoyar este trabajo en el verano y otoño de 2020.

Para más información sobre los proyectos relacionados con la COVID-19 en Tenderloin, por favor visite  SFMTA.com/TLStreets 

Guiado por los problemas de seguridad vial y condiciones actuales de Golden Gate Avenue, el equipo del proyecto propone mejorar el carril para bicicletas existente y ofrecer un espacio activo flexible en calles selectas, que las empresas pueden usar o que se puede usar para servicios comunitarios y recreación o para el distanciamiento físico.

• Carril protegido para bicicletas: limitado por el espacio tridimensional definido por el ancho de la calle, líneas de OCS y las alturas de los inmuebles circundantes, el proyecto propone mejorar la infraestructura existente para atenuar el tránsito de manera que incluya más zonas de seguridad pintadas y un carril protegido para bicicletas.

• Espacio activo flexible: el espacio que queda fuera del carril protegido para bicicletas no es lo suficientemente ancho para albergar un carril de circulación o de estacionamiento. Inspirado por los Espacios Compartidos (Shared Spaces) a lo largo de la cuadra 200 de Golden Gate Ave y el Espacio para el Distanciamiento Físico a lo largo de Jones Street, el proyecto propone agregar una zona de separación que permita colocar asientos para cafés, el distanciamiento físico, eventos comunitarios con mesas de información y más.

• Estacionamiento general con parquímetros: con el fin de crear espacio para el carril para bicicletas propuesto y el espacio activo flexible, se retirarán todos los espacios de estacionamiento general con parquímetros en el lado sur del área del proyecto.

• Zonas rojas: el equipo de proyecto entiende que hay muchos miembros de la comunidad de Tenderloin que necesitan vehículos para acceder a servicios esenciales. Debido a eso también proponemos agregar espacios para el estacionamiento general con parquímetros donde hayan zonas rojas sumamente largas alrededor del área de proyecto (es decir, Hyde, Jones, lado norte de la cuadra 200 de Golden Gate), dejando aún espacio suficiente para la visibilidad de peatones en las intersecciones.

• Zonas para dejar y recoger pasajeros: estamos trabajando con otros aliados de la Ciudad para priorizar el acceso al borde de las aceras para aquellas personas que son más vulnerables a las colisiones de tránsito: jóvenes, adultos mayores y personas con capacidades diferentes. De esa manera, el diseño del proyecto retendría todas las zonas para dejar y recoger pasajeros. También proponemos implementar un sistema de postes flexibles que se puedan retirar,A118 frente a DeMarillac y St. Boniface Church con el fin de garantizar el acceso de vehículos de emergencia fuera de las horas de servicios religiosos y del horario de clases en la escuela.

Cuando haya visto las alternativas, díganos qué opciones prefiere en la sección de "Retroalimentación" debajo. 

¡Gracias por visitar nuestra jornada abierta!

Después de revisar las opciones de diseño de calles mostradas anteriormente, por favor díganos cuál prefiere haciendo clic en el botón de abajo. Puede ver una versión de las imágenes en  PDF aquí .

Responderemos y publicaremos en esta página web los comentarios y las preguntas que recibamos durante la semana para las 5 p. m. del viernes siguiente. Regrese para ver los comentarios recibidos y las respuestas a las preguntas

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Escríbanos por correo electrónico a TLStreets@sfmta.com con su comentario.

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