Respuesta a la nieve y el hielo
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El programa de respuesta a la nieve y el hielo de la ciudad tiene como objetivo proveer un desplazamiento, movilidad y servicio seguros al cliente para toda la comunidad durante el clima invernal.
Limpiar la nieve y el hielo en Boulder es un trabajo conjunto entre varios departamentos y socios, incluidos el Departamento de Transporte y Movilidad, el Departamento de Parques y Recreación , la Unidad de Cumplimiento del Código de la Policía de Boulder , CU Boulder , CDOT y el condado de Boulder , así como propietarios privados de aceras adyacentes.
Los objetivos del programa de respuesta a la nieve y el hielo son:
- Operar el programa de manera eficiente, efectiva y segura, en consonancia con los valores de la ciudad.
- Apoyar a la seguridad en los desplazamientos para todos los modos de transporte
- Proporcionar una comunicación informativa y oportuna a la comunidad.
Cómo navegar la página de Internet
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Reseña del programa
Quitanieves del Departamento de Transporte y Movilidad
Cuando cae nieve, la máxima prioridad es garantizar un viaje seguro para todos los modos de transporte y mantener las rutas de respuesta ante emergencias.
El programa de respuesta a la nieve y el hielo es principalmente responsabilidad del Departamento de Transporte y Movilidad de la Ciudad de Boulder, dirigido por la División de Mantenimiento del Transporte. El programa respalda los objetivos ambientales, de viajes multimodales, financieros y de mejora continua de la ciudad para brindar un alto nivel de seguridad, movilidad y servicio al cliente a la comunidad antes, durante y después de que nieve.
De un vistazo: Programa de respuesta a la nieve y el hielo
Las calles, las paradas de autobús, los caminos de usos múltiples, la red de bicicletas y las áreas limpiadas con pala mantenidas por el Departamento de Transporte y Movilidad de la ciudad suelen verse afectadas por la nieve y el hielo durante la "temporada de nieve" oficial (desde el primer lunes de septiembre hasta el último lunes de mayo). Una vez que se pronostica una tormenta, las calles y los caminos se tratan previamente para reducir la acumulación de nieve y hielo, se prepara el equipo de limpieza de nieve y se programan turnos de nieve de 12 horas para el personal de la ciudad. Las cuadrillas trabajan las 24 horas del día hasta que las calles y caminos están limpios de nieve suelta y las rutas principales vuelvan a sus condiciones normales. Los siguientes mapas detallan los niveles actuales de servicio para el programa:
- Las calles principales se priorizan en rutas primarias y secundarias y se despejan periódicamente según las condiciones, como el tráfico, la hora del día en que comienza la tormenta y la tasa de nevadas. Las rutas condicionales se despejan después de tormentas importantes y/o períodos prolongados de temperaturas bajo cero pronosticadas.
- La red de bicicletas en la calle está despejada como parte de las rutas primarias y secundarias. Ciertas instalaciones para bicicletas requieren vehículos especializados para limpiar la nieve debido al diseño de la calle y, por lo tanto, se limpian de cerca después de que se limpian los carriles para vehículos adyacentes.
- Todos los caminos de usos múltiples se despejan durante e inmediatamente después de los eventos de nieve.
- La ciudad contrata los servicios de limpieza con pala de ciertos cruces peatonales, paradas de autobús y aceras adyacentes a las propiedades de la ciudad.
- Como la mayoría de las comunidades, la retirada de nieve en las aceras es responsabilidad de la propiedad adyacente según la Sección 8-2-13 del Código Revisado de Boulder (BRC ). Esto requiere que las aceras adyacentes a propiedades residenciales y comerciales se limpien de nieve y hielo a más tardar 24 horas después de que termine la nevada.
Calles residenciales
Unainiciativa fiscal aprobada por los votantes en 2013 proporcionó fondos adicionales que permitieron a la ciudad comenzar a limpiar calles residenciales seleccionadas en áreas predeterminadas con pendientes pronunciadas o mucha sombra después de tormentas con ocho pulgadas o más de acumulación y/o períodos prolongados de temperaturas bajo cero pronosticadas. De lo contrario, la ciudad no limpia las calles residenciales después de las tormentas de nieve porque la actividad de los vehículos motorizados y el sol generalmente hacen que la mayoría de las carreteras residenciales funcionen antes de que las barredoras de la ciudad puedan llegar a ellas. Esto es consistente con otras comunidades de Front Range. Los recursos necesarios para limpiar todos los cientos de millas de carreteras residenciales en la ciudad de Boulder superan con creces lo que se puede dotar de personal y financiar con los recursos existentes. Además, dado que la mayoría de las calles residenciales son angostas, las máquinas quitanieves solo pueden despejar un carril central, lo que provoca que se acumulen grandes cantidades de nieve contra los automóviles estacionados y se creen muros de nieve en las entradas de vehículos. Como resultado, es difícil para las personas acceder a sus vehículos oa la carretera. Agregar el kilometraje de la ruta para despejar la nieve de las calles residenciales también generaría más impactos ambientales de una mayor respuesta a la nieve y el hielo: calidad del aire, emisiones, calidad del agua e infraestructura de aguas pluviales.
Calles
El sistema de transporte de la ciudad incluye más de 850 millas de carriles de calles principales (arteriales y colectoras), locales y residenciales, así como 90 millas de caminos de usos múltiples.
Las agencias asociadas como el condado de Boulder y el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT) son responsables de limpiar la nieve y el hielo de algunas carreteras dentro y alrededor de la ciudad.
CDOT quita la nieve de algunas calles de Boulder
El primer nivel del enfoque de servicio de la ciudad se enfoca en calles arteriales clave, incluidas las rutas de acceso de emergencia, así como el acceso a hospitales, escuelas, infraestructura crítica y tránsito. Las cuadrillas de nieve en nueve quitanieves regresan a estas rutas principales cada 2 a 4 horas hasta que la carretera esté libre de nieve suelta y hielo. Las Rutas Primarias constituyen aproximadamente 250 millas de carril en toda la ciudad.
Calles clave como Canyon Blvd requieren quitanieves grandes
El segundo nivel de servicio son las rutas secundarias para despejar la nieve de las calles arteriales restantes, así como de las calles locales y residenciales clave que necesitan servicio debido a la y/o la . 7 quitanieves grandes limpian aproximadamente 200 millas de carriles de rutas secundarias cada 3 a 5 horas durante las tormentas de nieve.
Grateful Sled, una quitanieves de Boulder, limpia la nieve en una calle arterial
El último nivel de servicio utiliza dos quitanieves para quitar la nieve de las calles residenciales seleccionadas que también se ven afectadas por la pendiente pronunciada y/o la sombra de los árboles. Estas rutas condicionales constituyen aproximadamente 27 millas de carriles en toda la ciudad y se limpian cada 6 a 8 horas cuando hay ocho pulgadas o más de nieve y/o se pronostica que las temperaturas estarán bajo cero durante tres días.
Quitanieves de cantos rodados Grateful Sled limpia la nieve cerca de Crestview Elementary
Los quitanieves circulan en rutas primarias, secundarias y condicionales en paralelo para limpiar la nieve del 63 % de las calles propiedad de la ciudad, con un total de más de 400 millas de carril. El 95% de las calles principales mantenidas por la ciudad y el 33% de las calles residenciales tienen servicio.
Senderos multiusos y red para bicicletas
La red de caminos de usos múltiples de la ciudad cubre casi 90 millas en total, de las cuales el Departamento de Transporte y Movilidad mantiene y limpia la nieve de aproximadamente 36 millas de caminos en total. El Departamento de Parques y Recreación es responsable de más de 23 millas de senderos, mientras que la remoción de nieve de otros segmentos de senderos está a cargo de CU Boulder, el condado de Boulder y entidades privadas. Para obtener más detalles, haga clic en un segmento de ruta específico.
El camino de usos múltiples de Goose Creek se limpia con arados más pequeños
El Departamento de Transporte y Movilidad limpia la nieve de las 36 millas de caminos que mantiene durante y después de las tormentas. Se utilizan pequeños arados para mover la nieve de la red de caminos de usos múltiples, así como de las conexiones clave adyacentes.
Un pequeño arado limpia la nieve de una conexión clave con el sendero de usos múltiples de Goose Creek
Este mapa ilustra los caminos de usos múltiples y la infraestructura para bicicletas en la calle que conforman la red de bicicletas de la ciudad. Aproximadamente el 75 % de la red de bicicletas en la calle se realiza a través de rutas primarias, secundarias y condicionales. Haga clic para ver todas las rutas de arado que limpian la nieve de la red de bicicletas en la calle. Ciertos segmentos de la red de bicicletas en la calle en la red de calles residenciales angostas presentarían desafíos operativos si se agregaran a las rutas de limpieza porque los giros de limpieza son limitados y se pueden crear grandes cantidades de nieve a lo largo de los autos estacionados y las entradas.
Los proyectos de capital planificados e implementados recientemente, como los carriles para bicicletas protegidos en Folsom Street, requieren quitanieves especializados como este Multi-Hog para limpiar la nieve
Áreas ya limpias de nieve
La ciudad contrata cuadrillas para palear la nieve en más de 200 lugares, incluidas 38 paradas de autobús con muchos pasajeros y más de 100 rampas en las aceras y cruces peatonales de alta actividad. Por lo general, se necesitan varias pasadas de estas áreas antes de que queden completamente limpias. Este mapa ilustra todos los lugares para limpiar con pala excepto las paradas de autobús. La remoción de nieve en las aceras es responsabilidad del dueño de la propiedad adyacente según la Sección 8-2-13 del Código Revisado de Boulder (BRC).
Los adultos mayores y las personas con discapacidades físicas que no pueden quitar la nieve de sus aceras pueden recibir asistencia a través del Programa Cultivate SnowBusters . Los miembros de la comunidad también pueden ser voluntarios en el Programa SnowBusters para conectarse con los residentes que enfrentan desafíos para quitar la nieve de las aceras alrededor de sus hogares.
Las rampas en las aceras y los cruces peatonales como este se quitan con pala en lugar de arar
Hay 575 paradas de autobús en la ciudad. La red de autobuses incluye múltiples que operan cada 15 minutos o menos. Muchas de nuestras paradas con mayor número de pasajeros sirven estas rutas.
Los pasajeros abordan un autobús en una parada de autobús limpia de nieve en 28th St.
y quitan la nieve de más de 100 paradas de autobús. por la ciudad limpian la nieve de 38 paradas de autobús con un alto número de pasajeros con más de 50 pasajeros, en promedio, que suben y bajan por día. El de la ciudad recluta voluntarios para quitar la nieve de las paradas de autobús restantes. Actualmente se adoptan 29 paradas en toda la ciudad.
Haga clic aquí para obtener más información sobre el programa Shovel-a-Stop.
Tripulaciones contratadas limpian con pala y descongelan en paradas de autobús con muchos pasajeros
Productos de pretratamiento y objetivos ambientales
Cuando las condiciones lo permiten, las calles y los caminos se tratan para ayudar a reducir la acumulación de nieve y hielo. Los equipos de nieve pueden aplicar productos antihielo en las calles antes de una tormenta para evitar que la nieve y el hielo se adhieran a las calles y caminos. Si una tormenta comienza como lluvia, el tratamiento previo es ineficaz porque la lluvia la diluye y la arrastra. La ciudad utiliza varios tipos de anticongelantes y descongelantes, incluidos Salt Brine, Apex Meltdown y Ice Slicer RS. Todos los productos están diseñados para minimizar el impacto de la nieve y el hielo en los vehículos y funcionan como depresores del punto de congelación. El uso de estos productos ayuda a minimizar los impactos en la calidad del aire, ya que no se utiliza arena ni otros materiales de tracción, que pueden aumentar la contaminación por partículas del aire.
Los estudiantes enviaron nombres para 10 de los arados grandes
Los 15 quitanieves grandes del departamento utilizan modernos motores diésel que cumplen con los requisitos estatales de calidad del aire y funcionan con biodiésel.
Recursos
Consulte estas preguntas frecuentes para obtener información básica adicional sobre el programa de respuesta a la nieve y el hielo.
Inquire Boulder está disponible para que los miembros de la comunidad envíen solicitudes de servicio para calles , caminos de usos múltiples y aceras . La retirada de nieve y hielo en las aceras es responsabilidad del propietario de la propiedad adyacente y la Unidad de Cumplimiento del Código de la ciudad responde a las solicitudes de servicio. Se puede ver más información en la página web del programa .
Solicitudes de remoción de nieve y hielo recibidas por Inquire Boulder entre 2015 y 2022
