مشروع التطوير السريع في شارع جونز

 Welcome!  |  歡迎!  |  ¡Bienvenido! |  Chào mừng!  | مرحبا | Mabuhay! 

شكراً لك على الانضمام إلى الفعالية التعريفية المفتوحة لمشروع التطوير السريع في شارع جونز! هذه فرصة لك لمعرفة المزيد وتقديم رأيك بخصوص التحسينات المقترحة لسلامة السير عبر شارع جونز، ما بين شارع أوفاريل وجادة غولدن غايت أفنيو

نرغب بسماع رأيك

هذا الموقع الالكتروني الخاصة بالفعالية المفتوحة (الذي يمكن تسميته أيضاً خارطة الفعالية) سيكون متاحاً لتقديم آرائكم ومدخلاتكم طيلة الفترة من 28 آذار/ مارس 200 حتى 15 نيسان/ أبريل 2022. وسيقوم فريق عمل الموقع الالكتروني طيلة هذه الفترة بالرد على مشاركاتكم التي نستقبلها عبر البريد الالكتروني (الايميل) والاتصالات الهاتفية وعبر استكمال الاستبيانات المتاحة على الموقع بالإضافة إلى المشاركة الشخصية في الفعالية خلال فترة الأسابيع الثلاثة

لقد ترجمنا هذا الموقع إلى اللغات الست الأكثر شيوعًا في تندرلوين! لعرض الموقع باللغات العربية، والصينية، والفلبينية، والروسية، والإسبانية ، و / أو الفيتنامية، الرجاء العودة إلى أعلى الصفحة والنقر فوق "أهلًا بكم" باللغة المناسبة من الأفضل الاطلاع على موقع الدعوة العامة الالكتروني على لابتوب أو كمبيوتر مكتبي، ولكن يمكن الوصول إليه أيضًا عن طريق الأجهزة اللوحية أو الأجهزة المحمولة يمكن لشريط التنقل والتصفح في أعلى صفحة الويب أن يساعدكم في الانتقال إلى أقسام معينة تهمّكم مثل معلومات السلامة والتصميم المقترح والجدول الزمني للمشروع. ولكن، للاطلاع على سياق المشروع الكامل، نوصي بالتصفّح من البداية إلى النهاية لترك سؤال أو تعليق، يرجى زيارة قسم "الآراء والتعليقات"، الذي يمكن العثور عليه في شريط التنقل أعلى صفحة الويب هذه أو أسفلها. يمكنكم أيضًا الوصول مباشرةً إلى استطلاعات الرأي الخاصة بنا هنا إذا واجهتم أي مشكلات مع صفحة الويب هذه، يرجى إرسال بريد إلكتروني إلى

TLStreets@sfmta.com

  Jones Street Quick Build feedback survey .

المساعدة اللغوية

لقد ترجمنا هذا الموقع إلى اللغات الست الأكثر شيوعًا في تندرلوين! لعرض الموقع باللغات العربية، والصينية، والفلبينية، والروسية، والإسبانية ، و / أو الفيتنامية، الرجاء العودة إلى أعلى الصفحة والنقر فوق "أهلًا بكم" باللغة المناسبة

Contact 311 - Free language assistance / 免費語言協助 / Ayuda gratis con el idioma / Бесплатная помощь переводчиков / Trợ giúp Thông dịch Miễn phí / Assistance linguistique gratuite / 無料の言語支援 / 무료 언어 지원 / Libreng tulong para sa wikang Filipino / การช่วยเหลือทางด้านภาษาโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย /خط المساعدة المجاني على الرقم

اقتصرت فعاليات التواصل حول مشاريع التطوير السريع خلال السنوات القليلة الماضية على قنوات محدودة بسبب جائحة كوفيد-19

إن أفراد فريق العمل سعيدون بالتواجد في فعاليات يوم الأحد لشوارع منطقة تندرلوين  Tenderloin Sunday Streets  بتاريخ 10 نيسان/ أبريل 2022 من الساعة 12:30 ظهراً حتى الساعة 04:00 عصراً. نرحب بزيارتكم للطاولة التي سنتواجد عليها للتواصل معكم في جادة غولدن غايت أفنيو بين شارع ليفنورث وشارع جونز، لمراجعة المقترحات والحديث وجهاً لوجه

تاريخ المشروع

تعتبر جميع الشوارع في منطقة تندرلوين ضمن شبكة طرقات رؤية المدينة لشوارع خالية من الإصابات (رؤية صفر إصابات) وهي مجموعة طرق تشكل 13% من شوارع المدينة وتحدث فيها 75% من حوادث السير القاتلة والخطيرة

وتحتضن منطقة تندرلوين العديد من الأفراد الأكثر عرضة لحوادث السير

فهذه المنطقة موطن للعديد من الأشخاص الأكثر تهميشاً في سان فرانسيسكو، مثل الأشخاص من أعراق مختلفة ملونة، والأشخاص ذوي الإعاقة، وكبار السن، والأطفال، والأشخاص ذوي الدخل المنخفض جداً، والأفراد الذين يعانون من الأمراض والاضطرابات النفسية أو الإدمان، والمشردين والمشردات أو من لا يمتلكون مكاناً يؤوون إليه

وتعتبر معدلات الإصابات القاتلة والخطيرة لدى المشاة من حوادث السير في هذه المنطقة هي الأعلى في المدينة، ما يؤثر بشكل غير متناسب على هذه الفئات من الأفراد الأكثر تهميشاً

عند استخدام التطبيق يرجى الانتظار بضع دقائق لتحميل المحتوى خلال تصفح الخرائط أدناه

أدت جائحة كوفيد19 إلى تفاقم تحديات تلبية احتياجات السلامة في الحي. وشهد عام 2020 تنفيذ برنامج الاستجابة الطارئة لمنطقة تندرلوين لتوسيع مساحات السير على الأقدام وتمكين التباعد الجسدي والاستجابة للاحتياجات الناشئة، مثل إغلاقات الشوارع المؤقتة لدعم الأعمال والمنشآت الصغيرة وخدمات الأحياء

تضمنت هذه الاستجابة أيضاً ممرات التباعد الجسدي في شارع جونز. أتى هذا التغيير في آب/ أغسطس 2020 وتضمن تحويل شارع جونز من ثلاثة مسارب إلى مسربين (تقليل عدد مسارب الآليات والسيارات). ثم لاحقاً في تشرين الأول/ أكتوبر 2021، جرت إزالة الحواجز الخرسانية عن الجانب الشرقي من الشارع

في عام 2020، قامت وكالة النقل البلدية في سان فرانسيسكو باستحداث عشرة تقاطعات للمشاة، منها أربعة على طول

في عام 2021، خفضت وكالة النقل البلدية في سان فرانسيسكو حدود السرعة في منطقة تندرلوين إلى 20 ميلاً في الساعة واعتمدت نظام منع أي التفاف عندما تكون الإشارة حمراء في أكثر من 50 تقاطعاً في الحي

في شارع جونز، بين شارع أوفاريل وجادة غولدن غايت أفنيو، تقع أغلبية حوادث الاصطدام عند التقاطعات (97% من الحوادث التي تبلغت بها الشرطة لهذه المنطقة وقعت عند التقاطعات)

شوف تستفيد اليوم عدة مواقع على طول شارع جونز من المناطق الآمنة المطلية بشكل خاص لتوفير نطاق رؤية أفضل وتشجيع الآليات على الالتفاف بشكل أبطأ

هناك احتياجات متعددة للاصطفاف وتحميل أو انزال الركاب والبضائع على امتداد شارع جونز، خاصةً بالنسبة للأفراد من ذوي الإعاقة والاحتياجات الخاصة، وسيارات الأجرة ونقل الركاب، والتحميل التجاري

يشهد الشارع يوميا تنقل أكثر من مائة دراجة على امتداد منطقة المشروع خلال أيام الأسبوع، وهناك اهتمام مجتمعي بتطوير مقترح لممر خاص لتنقل الدراجات وما شابه من آليات صغيرة فردية على طول شارع جونز – خاصة وأن دراجات السكوتر أيضاً تتردد في الشارع والأحياء وعلى الأرصفة

دخلت وكالة النقل البلدية في سان فرانسيسكو في شراكة مع مجلس أهالي تندرلوين

(Tenderloin People’s Congress)

بهدف الوصول إلى أكثر من 300 من أفراد المجتمع المحلي للمساعدة في تحديد أولويات واحتياجات تطوير شارع جونز

وركزت الشراكة على جهود التواصل والتوعية بالأخص في الجوانب التالية

 مشاركة العاملين والعاملات في مشروع التطويرالسريع لاجتماعات شهرية ثابتة مع المجتمع المحلي

في حين أعرب المجتمع المحلي عن تقديره لجهود الاستجابة لجائحة كوفيد19، وكذلك التقدير للمبادرات الأوسع للسلامة المرورية في المنطقة، إلا أنه كان من الواضح خلال مبادرات التواصل والتوعية أنه هناك مشاكل وتحديات لا تزال قائمة فيما يتعلق بالسلامة المرورية، وتؤثر بشكل مباشر على من يتنقلون عبر شارع جونز. وبرزت في هذا السياق أربعة محاور رئيسية

سلامة المشاة أجاب غالبية المشاركين والمشاركات في الاستبيان أنهم يتنقلون سيراً على الأقدام أو يستقلون وسائل الترانزيت أو الدراجات عبر شارع جونز في معظم الأحيان أعرب المشاركون والمشاركات عن مخاوف تتعلق بغياب السلامة في بعض التقاطعات بين الأفراد والآليات، وعلى جانبي الرصيف ما يؤدي إلى تجارب قريبة جداً من الصدم وأحياناً تصادم مع دراجات السكوتر

       الاصطفاف والتحميل   يشعر 59% من المشاركين والمشاركات في الاستبيان أن التحميل والاصطفاف بوضعيته الحالية غير مناسب أو ملائم لهم

وفي حين اختلفت التعليقات والأسباب، إلا أن العديد منها ركز على عدم إمكانية الاصطفاف بشكل سليم (الاصطفاف المزدوج مثلاً) والحاجة إلى مزيد من المساحات لتحميل وإنزال الركاب لسيارات التاكسي وبالأخص للأفراد من ذوي الاحتياجات الخاصة ومن ذوي الإعاقة

كان هناك أيضاً بعض التعليقات بخصوص الحاجة إلى برنامج اصطفاف لسكان المنطقة والعاملين والعاملات في القطاعات الحبوبة الأساسية

مساحة أكبر للأفراد والمجتمع المحلي عبر أكثر من 87% من المشاركين والمشاركات في الاستبيان عن ترحيبهم ببرامج وأنشطة الفعاليات في شارع جونز

o تضمن هذا اهتماماً ببرامج اليافعين والأسر مثل شوارع اللعب وكذلك الحدائق المصغرة مثل حديقة المرور الآمن في شارع تورك

تشجيع المجتمع المحلي لوجود مسرب خاص للدراجات

أعرب 72% من المشاركين والمشاركات في الاستبيان عن اهتمامهم بوجود مسرب خاص للدراجات

شكل سكان تندرلوين أكثر من نصف هؤلاء، حيث أعرب 64% من السكان عن اهتمامهم بوجود مسرب للدراجات، و16% عن معارضتهم، و20% عن عدم وجود موقف خاص بهم تجاه هذا الشأن

بناء على مدخلات الاستبيان والمحادثات مع المجتمع المحلي، بدا أن هناك اهتمام قوي بوجود فرص تثقيفية وتوعوية جنباً إلى جنب مع أي مقترح لمسرب خاص للدراجات، تشمل مواضيع مثل سلامة السائق(ة)، حصص لسائقي دراجات السكوتر، والدراجات الهوائية، وتوزيع خوذات الرأس مجاناً على اليافعين والشباب

يبني مشروع التطوير السريع لشارع جونز على الأعمال المنجزة كجزء من جهود الاستجابة لجائحة كوفيد19 في عامي 2020 و2021، مع التركيز على ثلاثة أهداف رئيسية

تعزيز الثقة وعلاقات التواصل مع المجتمع المحلي في تندرلوين

تحسين السلامة المرورية للأفراد الأكثر ضعفاً وتهميشاً، خاصة المشاة

الحدّ من ممارسات السرعة

الحد من ممارسات الاصطفاف المزدوج وتحسين استخدام المساحات المحاذية للأرصفة من قبل المؤسسات والشركات

إن مشاريع التطوير السريع هي مجموعة من التحسينات القابلة للتعديل المستمر والقابلة أيضاً للإلغاء أو العكس بالكامل، وهي تهدف إلى تحسين السلامة المرورية وتتميز بكونها سريعة التنفيذ نسبياً. وتختلف هذه المشاريع عن مشاريع التطوير المدني الكبرى التي تستغرق سنوات في التخطيط والتصميم والمناقصة والبناء، حيث أن مشاريع التطوير السريع تكتمل خلال أشهر وهي مصممة بحيث تكون قابلة للتقييم والمراجعة والتعديل خلال فترة 24 شهراً من الإنشاء

يمكن أن تشمل مشاريع التطوير السريع على سبيل المثال ما يليo تقليص عدد مسارب الآليات على الطرقات (أي إلغاء مسرب أو أكثر من مسارب الآليات والسيارات)

طلاء مخططات الشوارع والعلامات المرورية واللافتات

تعديلات تتعلق بأماكن الاصطفاف والتحميل والانزال

ضبط توقيت إشارة المرور

تطوير ممرات الدراجات لتصبح ممرات محمية للدراجات

تسترشد مقترحات التصاميم التي نطورها بمخرجات أنشطة التواصل مع المجتمع المحلي، والمراجعات البيئية، والتنسيق مع شركائنا في الاستجابة للطوارئ، وفرق عمل كوفيد19. وتتيح مجموعة أدوات مشاريع التطوير السريع إمكانية إعداد مقترحات تصاميم قائمة على المعارف المكتسبة خلال الأشهر الماضية

إن الآراء والانطباعات التي سنبنيها خلال فترة الفعالية التعريفية المفتوحة إلى جانب آراء المهندسين المتخصصين فيما يتعلق بالمعايير والمحددات الهندسية ستساعد على تحديد الخيار النهائي الأمثل لشارع جونز. وسنعرض هذا التصميم النهائي في جلسة استماع عامة رسمية في ربيع عام 2022

لعرض خيارات التصميم المقترحة حالياً، يمكنك التمرير باستخدام الأداة التالية لمقارنة التصميم الحالي بالبدائل المقترحة. بعد الاطلاع على التصاميم، نرجو منك اطلاعنا على الخيار الذي تفضلونه من خلال قسم "التعليقات" أدناه. يمكنك أيضًا عرض نسخة PDF من مقترحات التصاميم بالنقر فوق مربع PDF أدناه

مقترح التصميم (أ): تقليل عدد مسارب الآليات والسيارات مع مساحات فاصلة ضيقة ومناطق آمنة مطلية بشكل خاص

العوامل الواجب أخذها بعين الاعتبار وأوجه التميز أو النقصان

تتحقق فوائد في الحدّ من ممارسات السرعة من خلال تخفيض عدد مسارب الآليات/ السيارات الحدّ من أوجه التزاحم والاصطدام بين المشاة والسائقين والسائقات الحدّ من ممارسات التجاوز وجود مساحات فاصلة وإن ضيقة يتيح للآليات الابتعاد جانباً لمرور آليات الطوارئ وجود مناطق آمنة مطلية بشكل خاص يزيد من سلامة المشاة والقدرة على رؤيتهم خاصة عند التقاطعات

مقترح التصميم (ب): تقليل عدد مسارب الآليات والسيارات مع مسرب خاص للدراجات ومناطق آمنة مطلية بشكل خاص

العوامل الواجب أخذها بعين الاعتبار وأوجه التميز أو النقصان

تتحقق فوائد في الحدّ من ممارسات السرعة من خلال تخفيض عدد مسارب الآليات/ السيارات الحدّ من أوجه التزاحم والاصطدام بين المشاة والسائقين والسائقات الحدّ من ممارسات التجاوز إتاحة خيار التنقل للدراجات ودراجات السكوتر وما شابه إتاحة خيار التنقل للدراجات ودراجات السكوتر وما شابه لكن من دون حماية خاصة لا يوجد ممر خاص بالدراجات شمالاً أو جنوباً في المنطقة، الأقرب هو في شارع بولك يسهل وجود ممر الدراجات الربط مع شارع تورك وجادة غولدن غايت أفنيو ستكون هناك حاجة لإعادة ضبط الإشارة بسبب تقاطع ممرات الدراجات بين شارع جونز وجادة غولدن غايت أفنيو تأثير محدود جداً على خيارات الاصطفاف وجود مناطق آمنة مطلية بشكل خاص يزيد من سلامة المشاة والقدرة على رؤيتهم خاصة عند التقاطعات تعديل المساحات المحاذية للأرصفة لدعم احتياجات المربعات السكنية بشكل أفضل بما في ذلك احتياجات التحميل التجاري والأفراد من ذوي الاحتياجات الخاصة ومن ذوي الإعاقة

إن اقتراح ممر الدراجات حالياً هو على الجانب الشرقي بسبب الاحتياجات على الجانب الغربي للنقل العام والخاص مثل التكاسي والتطبيقات وبالأخص الأفراد ذوي الإعاقة ذوي الاحتياجات الخاصة. إن استحداث ممر للدراجات على الجانب الغربي سيتعارض مع احتياجات التحميل والتفريغ أو الانزال للبضائع والأفراد بما في ذلك لباصات 27 براينت ومع تنقلات الأفراد ذوي الإعاقة وذوي الاحتياجات الخاصة

لقد بحث فريق عمل المشروع في العديد من خيارات التصميم الأخرى الممكنة لمشروع التطوير السريع لشارع جونز، لكن لم يجر تضمينها في التصاميم المقترحة بسبب مختلف المحددات والمعايير الهندسية والتشغيلية الواجب استيفاؤها. من هذه التصاميم مثلاً وجود ممر محمي للدراجات ما أثر على القدرة على تخصيص المساحة المطلوبة لتأمين مرور آليات الاستجابة الطارئة. كما جرى النظر في إمكانية استحداث ممر محمي للدراجات، لكن لم يوص به المعنيون في هذا الوقت نظراُ لأولوية احتياجات المناطق المحاذية للأرصفة لاحتياجات تحميل وانزال الركاب والبضائع وللخدمات

شكراً لزيارتك وتلبية الدعوة المفتوحة للفعالية التعريفية العامة

بعد الاطلاع على مقترحي التصاميم الاثنين أعلاه، نرجو إعلامنا باختيارك المفضل عن طريق النقر فوق الزر أدناه

 لاتنسوا مشاركة ملاحظاتكم 

سيكون فريق العمل جاهزاً للرد على رسائلكم الالكترونية واتصالاتكم الهاتفية طيلة فترة الفعالية التعريفية الافتراضية المفتوحة عبر الموقع الالكتروني

عنوان البريد الالكتروني TLStreets@sfmta.com

رقم الهاتف 415.646.2227